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程力掃地車

常規(guī)的道路清潔不僅能保證城市道路的安全和美觀,道路清潔還有很多好處:有利于城市排水系統(tǒng),提高雨水排水量,改善空氣質(zhì)量等。程力掃地車能夠最大限度的清掃街道,自動清掃小石塊,樹葉,垃圾等雜物。城市的街道清潔就像清新的空氣和干凈的水是市民生活的必須品。我們在程力掃地車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,結(jié)合盡可能多的實(shí)用功能,并且降低掃地車工作中的噪音,尾氣和油耗,為節(jié)能減排建設(shè)美麗城市貢獻(xiàn)自己的力量!

25噸東風(fēng)天龍前四后八灑水車

東風(fēng)天龍(前四后八)25噸大噸位灑水車,國五排放標(biāo)準(zhǔn),康明斯315馬力,11.00鋼絲胎,陜齒12檔變速箱,帶原裝空調(diào),中控鎖,電玻璃,氣囊座椅。程力公司灑水車又稱噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水槽車、運(yùn)水車。灑水車適合于各種路面沖洗,樹木。

程力專汽

程力專用汽車股份有限公司擁有“程力威”湖北知名品牌,現(xiàn)有各種大型設(shè)備、數(shù)控機(jī)床130臺(套)及8條總裝生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)灑水車、油罐車、水罐車、運(yùn)水車、洗掃車、加油車、冷鏈車、吸塵車、抑塵車、保溫車、冷藏車等等九大系列300個車型,220多個品種上國家公告目錄,年生產(chǎn)能力達(dá)10000多臺。

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程力集團(tuán)告訴你灑水車柴油機(jī)過熱的主要原因

作者:湖北程力  來源: 日期:2019-9-1 17:22:39  人氣:34    評論: 0  
標(biāo)簽:程力集團(tuán) 灑水車

信息來源:程力專用汽車股份有限公司

       很多開灑水車的司機(jī)朋友可能都有遇到到灑水車柴油機(jī)過熱的現(xiàn)象,那具體是什么原因?qū)е碌哪?,今?a href="http://ybz-redcross.org.cn/" target="_blank" textvalue="程力專用汽車股份有限公司">程力專用汽車股份有限公司就和大家一起來了解一下:

       一、灑水車柴油機(jī)過熱主要表現(xiàn)為水溫過高,致使受熱零件溫度增高,配合間隙縮小,材料強(qiáng)度降低,很容易造成零件卡死或斷裂事故。

東風(fēng)福瑞卡灑水車

上圖為程力專用汽車股份有限公司東風(fēng)福瑞卡灑水車

       可能的故障原因有:(1)冷卻系統(tǒng)故障,散熱水箱內(nèi)缺水,防凍液不足。油底殼的潤滑油不足或潤滑油的粘度過低。(2)水泵內(nèi)或水管中有空氣形成氣塞。(3)風(fēng)扇皮帶松弛而打滑。(4)散熱水箱散熱片和銅管表面積垢過多。(5)冷卻系統(tǒng)中水垢嚴(yán)重或水路通道堵塞,水箱內(nèi)散熱管堵,水箱堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉;②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán),同時會產(chǎn)生壓力,這時會有兩種結(jié)果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。(6)水泵葉輪損壞,冷卻水泵葉輪與泵殼及泵座的端面間隙過大。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。(7)節(jié)溫器失靈(8)汽缸墊沖,汽缸損蝕,①燃燒室與水道沖,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經(jīng)常性缺水;②水道與油道沖(機(jī)油有水呈白色);③水道與水道沖,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。

東風(fēng)福瑞卡灑水車

上圖為程力專用汽車股份有限公司東風(fēng)福瑞卡灑水車

       二、非正常燃燒

      (1)供油提前角過小,供油時間過遲,點(diǎn)火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過低。(2)柴油霧化不良。(3)壓縮力不足。(4)進(jìn)排氣道不暢。(5)灑水車柴油機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)行 建議先把節(jié)溫器拆出來看看,然后檢查水道和散熱器,如果都沒問題就多半是非正常燃燒造成的。非正常燃燒的原因很多,空濾和消音器沒問題的話需要缸壓表、噴油器校驗(yàn)器等專業(yè)器材進(jìn)行檢測,如果是那樣的話建議去維修店看看吧。

       歡迎廣大用戶來我廠實(shí)地考查,如需了解更多程力專用汽車股份有限公司車輛,詳情請登陸湖北程力專用汽車有限公司官方銷售網(wǎng)站:http://ybz-redcross.org.cn/,或拔打全國24小時免費(fèi)服務(wù)熱線:400-019-1588/400-689-1599。若購買的車輛有其它問題,可撥打湖北程力集團(tuán)投訴電話:0722-3581038(馬旭東主管)。

 

 

程力專用汽車股份有限公司

編輯:何小迪

二0一九年九月一日


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